taxi

purpurinio kedžio istorija, rodos, yra be pabaigos, kai teismo sprendimai nėra vykdomi, kaip ir istorija su sabonio boteliais neringoje. periodiškai vykstančius teisėsaugos veiksmus su gariūnais ir taksi firmomis belieka vadinti tik politine viešąja akcija, kurios staigus užbangavimas sugeba dar greičiau nurimti ir dingti. vilniaus meras zuokas su žadėtais 6000 lt atlyginimais ir pažadais apie sumažintas šildymo kainas rado argumentų situacijai pateisinti, o vidaus reikalų ministras palaitis pradėjo žaisti myliu-nemyliu žaidimą. liberalios politinės jėgos nevertos mano balso ir dėl kitų jų superinių ministrų neliberaliomis pažiūromis. prezidentė dalia neišku kuom užsiima, bet uodegos į snoro ir fntt reikalus nekiša. snoro istorija man negražiai kvepia ir primena graikų priėmimą į europos sąjungą. o ponia prezidentė koketuoja. prišalo ir uspaskich sprendimo priėmimas, o neva tai naivios ir neva tai aktorės jackaitės nėštumo afera uždaryta gėdingai simboline bauda. bent kaune teisėjai gandonešių įvaryti į kampą atsistatydino.

po viso to kaip ir nelabai yra pagrindo nei tikėti teismų objektyvumu, sprendimų teisėtumu ir teisingumu, o apie pagarbą jiems net nepagalvojau.

skambinu 1422 – martono taksi, kuris skaitosi bene rimčiausias vilniaus miesto taksi. kaina jų šiek tiek didesnė nei konkurentų, 1.5lt/km, bet tvarkingi bei žinomi automobiliai ir daugmaž kultūringi vairuotojai. negana to, kad taksi vėluojant 10min., teko dar kartą skambinti martonui. po skambučio privažiavo sidabrinė audi universalas – tikrai, galvoju, čia ne man, nes martonas su naujais juodais automobiliais važinėja. užrašas ant audinės – pigus taksi, bet telefono numeris 1422, t.y. toks pats, kaip pas martono taksi. sėdžiu į vidų ir su bulka bažiuoju namo, tik martono kainomis. vairuotojo paklausiau, kaip čia tai yra, atsakymas – martonas leido jau ir su savais automobiliais važinėti. taip, lygis ženkliai krito – vairuotojas važiavo neužsisegęs vairuotojo saugos diržų, gerai, kad bent posūkius rodė, o susimokėjus net ačiū nepasakė. matyt, šis važiavimas „elitiniu“ martono taxi bus vienas iš paskutinių, nes didesnė kaina jais važiuojant jau nebepateisina lūkesčių, o martonas, matomai, lygiuojasi į kokią koblą.